Студенты ПривГУПС станут разработчиками новых технологий для ВСМ
В ПривГУПС заместитель руководителя Департамента передовых инженерных школ РУТ (МИИТ) по вопросам ДПО Денис Паринов провел для студентов познавательные лекции на тему «Что такое ВСМ?» и пригласил на обучение в ПИШ «Академия ВСМ».
Денис Паринов рассказал студентам университета о деятельности и особенностях передовой инженерной школы «Академия ВСМ» - структурном подразделении в составе Российского университета транспорта (МИИТ).
Академия была открыта в рамках федерального проекта «Передовые инженерные школы» для подготовки высококвалифицированных инженерных кадров страны, которые будут проектировать, строить и эксплуатировать высокоскоростные магистрали в России.
- Мы предлагаем студентам ПривГУПС возможность пройти обучение в ПИШ «Академия ВСМ» для участия в совместных разработках инновационных технологий для проектирования, строительства и эксплуатации ВСМ. Передовая инженерная школа будет взаимодействовать со студентами вуза в сетевом формате, что позволит им заниматься инновациями ВСМ без отрыва от основной учебы. Для этого ребята должны зарегистрироваться на сайте ПИШ, пройти интенсив для абитуриентов, поступающих в академию ВСМ. Образовательная модель школы ориентирована на опережающую подготовку инженерных кадров, необходимых для реализации проектов ВСМ. Ядром обучения в ПИШ выступает сквозная проектная деятельность студентов, что обеспечивает расширение возможностей студентов и сотрудников для самореализации, - рассказал Денис Паринов.
Поступить в Передовую инженерную школу могут студенты профильных специальностей после 3 курса путем перевода из других вузов железнодорожного транспорта, предварительно пройдя конкурсный отбор.
В ходе лекции Денис Паринов объяснил особенности и преимущества реализации Федерального проекта ВСМ Москва - Санкт-Петербург, утвержденный Президентом России Владимиром Путиным 17 августа 2023 года.
Проект будет реализован на принципах государственно-частного партнерства на основе концессионного соглашения.
При этом при строительстве и эксплуатации ВСМ будут использоваться только российские технологии.
ВСМ Москва – Санкт-Петербург:
- расстояние – 679 км;
- скорость движения – 350-400 км/час;
- время в пути – 2 часа 15 минут;
- частота движения поездов – 10-15 минут;
- маршрут проходит по шести регионам: Москва, Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская, Тверская и Московская области.
ВСМ отличается от традиционной железной дороги прежде всего инновационными технологиями, в том числе выделенной магистральной инфраструктурой с использованием плит безбалластного полотна для пропуска поездов на скорости 350-400 км/час.
ВСМ – это новая специализированная электрифицированная двухпутная линия.
Безбалластный путь имеет преимущество в части монтажа и эксплуатации, низкие затраты на текущее содержание, а также высокую устойчивость к температурному выбросу.
Одним из показателей надежности безбалластного пути является показатель – просадка пути должна составлять не более 15 мм за 50 лет эксплуатации.
Уже летом этом года вся проектная документация на инфраструктуру ВСМ будет готова и концессионеры приступят к строительству.
Опытный образец российского высокоскоростного поезда создается на площадке «Уральских локомотивов» (входит в холдинг «Синара - Транспортные машины»).
Первые инновационные составы пустят в эксплуатацию в 2028 году к моменту окончания строительства высокоскоростной магистрали.
Эксперты оценивают вложения в реализацию проекта (инфраструктура и подвижной состав) на уровне 2,3 трлн руб.
Представитель ПИШ «Академия ВСМ» отметил также значимые экономические и социальные эффекты для регионов и страны в целом после запуска в эксплуатацию высокоскоростной магистрали.
Так, например, регионы получат развитую пассажирскую инфраструктуру, новый уровень транспортной доступности, высокую мобильность населения и возможности для развития туристического потенциала.
Начальник учебно-методического управления ПривГУПС Екатерина Кожуханова:
- Сотрудничество с ПИШ РУТ (МИИТ) позволит наиболее талантливым студентам ПривГУПС освоить новые компетенции, востребованные на самых передовых направлениях развития транспортной отрасли. Самое главное – наши ребята получают уникальный шанс влиться в большую творческую команду профессионалов: молодых инженеров, проектировщиков, ученых, способных в дальнейшем обеспечить развитие новейших технологий на транспорте.
Завершился цикл встреч интерактивным квизом на тему «Что такое ВСМ?». Студенты отвечали на вопросы по реализации проекта ВСМ и перспективам его развития в стране.
Наша справка:
Миссия «Академии ВСМ» - интеллектуальное сопровождение цифровой и технологической трансформации транспортной отрасли и достижение научно-технического лидерства в области разработки инфраструктуры, подвижного состава и систем управления движением и обеспечения безопасности на ВСМ.
ПИШ «Академия ВСМ» является единственным в стране центром компетенций в области Высокоскоростных транспортных систем и внедрения цифровых технологий на железнодорожном транспорте, обеспечивающая опережающее технологическое развитие транспортных систем агломераций https://pish.rut.digital/about
Пресс-центр
11.04.2025