Размер шрифта: A A A
Цвет сайта: A A A A
МЕНЮ
Сведения об образовательной организации + Образование + Наука + Международная деятельность Студенческая жизнь + Контакты +
Версия для слабовидящих
EN

Экология: от анализа причин к устойчивому развитию


Заведующий кафедрой «Безопасность жизнедеятельности и экология» ПривГУПС Юрий Холопов принял участие в мероприятии-спутнике VI Конгресса молодых ученых в Чите. Спутник объединил более 60 экспертов и ученых из 26 городов России в рамках Десятилетия науки и технологий, и при поддержке Минобрнауки Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и Фонда Росконгресс.
IROD4614.jpg
В составе группы экспертов Юрий Холопов работал над созданием комплекса мониторинга и прогнозирования последствий деградации криолитозоны.
В условиях климатических изменений эта тема критически важна для районов активного освоения минерально-сырьевой базы. Уже сегодня ученым необходимо сопоставить подходы и уточнить научные приоритеты, способные повысить эффективность управления природными рисками.

В ходе мероприятий группа экспертов работала над вопросами деградации криолитозоны, анализировала факторы риска для инфраструктурных и промышленных объектов.
Итогом работы стало формирование предложений по развитию систем мониторинга и прогнозирования.
По мнению участников, развитие подобных систем наблюдения позволит своевременно выявлять изменения и минимизировать риски для объектов капитального строительства, в том числе на железнодорожном транспорте.
IROD7737.jpg
Как пояснил Юрий Холопов, вопросы мониторинга состояния автомобильных и железных дорог в условиях климатических изменений, рассмотренные на примере Забайкалья, найдут отражение в курсе «Инженерная экология», читаемом на кафедре «Безопасность жизнедеятельности и экология».
На практических занятиях студенты университета отрабатывают навыки расчетов выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных и стационарных источников загрязнения, решают кейсовые ситуации, в том числе с учетом климатических рисков и адаптации к изменениям климата в железнодорожной транспортной отрасли.

Фотобанк Росконгресс
Пресс-центр
21.07.2026

Возврат к списку