СамГУПС: итоги года в деловом ключе

В мероприятиях Форума принимали участие ректор СамГУПС Иван Андрончев и проректор по научной работе и инновациям Максим Гаранин. В экспозиции выставки «Транспорт России» в режиме онлайн были представлены инновационные разработки кафедры «Мехатроника, автоматизация и управление на транспорте» в области виртуальной реальности. В частности, речь идет о разработке программного обеспечения для VR тренажёров для обучения монтеров пути. Программное обеспечение в сфере виртуальной и дополненной реальности – одно из ключевых направлений в исследовательской деятельности СамГУПС.

При реализации проекта рассматривается применение адаптированных под виртуальную реальность методик обучения. Сдать в эксплуатацию тренажер планируется в 2021 году. Достижения ученых университета высоко оценили экспертное сообщество и участники международной выставки «Транспорт России».

По словам Ивана Андрончева, не менее интересными были пленарные дискуссии, заседания секций и круглых столов на полях Форума «Транспортная неделя». Так, в ходе «Транспортной недели» Министерство транспорта РФ, российский производитель подшипников ЕПК (Европейская подшипниковая корпорация) и американская холдинговая компания Amsted Rail подписали меморандум о сотрудничестве.

Меморандум призван упрочить политическую и правовую основу для дальнейшей локализации успешно развивающегося с 2009 года сотрудничества между двумя компаниями в производстве по американским технологиям на территории России, в Саратове современных кассетных подшипников инновационного железнодорожного подвижного состава.

Как пояснил заместитель министра транспорта — руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Владимир Токарев, несмотря на ограничительные меры, с которыми столкнулся в этом году весь мир, министерство транспорта России активно работает со своими зарубежными партнерами. Передача России технологий производства подшипников — важный шаг для развития транспортной и промышленной отраслей. Министерство транспорта РФ стремится к тому, чтобы 100% покрытие спроса на подшипники закрывали отечественные предприятия.

По мнению Ивана Андрончева, подписание меморандума о сотрудничестве и локализация производства роликов для кассетных подшипников позволит решить сразу несколько стратегических задач для железнодорожной отрасли, в том числе по увеличению нагрузки на ось грузовых вагонов и, как следствие, объемов перевозимых грузов.

Как отметили в министерстве транспорта России, в настоящее время свыше 100 тысяч инновационных грузовых вагонов на железных дорогах России оборудованы кассетными подшипниками, произведенными на совместном предприятии с нашим стратегическим партнером «ЕПК» в Саратове. Повышение грузоподъёмности и скорости перевозки грузов — одно из ключевых направлений Транспортной стратегии России. 

Особый интерес участников выставки «Транспорт России» вызвала экспозиция Росжелдора, рассказывающая о достижениях транспортного комплекса страны за последний год. Кроме того, на выставке были представлены региональные стенды с информацией о развитии транспортных систем и объектов инфраструктуры в субъектах РФ. Среди них — республики Башкортостан, Татарстан и Удмуртия, Пермский край, Астраханская, Ленинградская, Ростовская и Самарская области.

Например, экспозиция Самарской области рассказывала о ключевых проектах, реализуемых в губернии: строительство обхода города Тольятти с мостовым переходом через реку Волга, который станет частью международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай», а также проект строительства Волжского моста.

На стенде Самарской области также были представлены разработки по внедрению интеллектуальных систем управления транспортными потоками, строительству телекоммуникационной инфраструктуры, которая необходима для внедрения полноценного комплекса ИТС и запуска беспилотного транспорта, созданию национальной квантовой сети и электромобилей. Проект призван повысить безопасность движения, в том числе при помощи анализа дорожной ситуации в режиме онлайн и информирования водителей о потенциально опасных ситуациях.

Как рассказал министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин, в текущем году состоялся экспериментальный запуск проекта на участке Московского шоссе в Самаре. Уже сейчас при установке в автомобиле специального считывающего устройства водитель может получить информацию о потенциально опасных ситуациях, таких как нахождение пешехода на проезжей части, открытый колодец, работе спецтехники на дорогах, об экстренном торможении впереди идущего транспорта, даже когда видимость ограничена.

С интересом участники выставки познакомились с интерактивным стендом ФГУП «Крымская железная дорога». В составе Крымской железной дороги сегодня находится железнодорожная часть Крымского моста, пассажирское движение по которому началось 25 декабря 2019 года, а грузовое движение - 30 июня 2020 года. Согласно «Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года» на развитие железнодорожной инфраструктуры Республики Крым и города Севастополя предполагается выделить свыше 135 млрд руб.

Одной из главных тем «Транспортной недели» стала пленарная дискуссия «Цифровые транспортные коридоры». Она была посвящена цифровизации транспортного взаимодействия участников Евразийского экономического союза и внедрению цифровых процессов внутри государств-членов. Сессия проходила в гибридном формате: иностранные спикеры, среди которых министры транспорта стран-участников ЕАЭС и руководители профильных международных организаций, подключились к мероприятию по телемосту. Позднее состоялись и другие деловые форматы, охватившие тему международного сотрудничества, среди них – Координационное транспортное совещание государств-участников СНГ и Совет руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС.

Также ключевой темой форума стал Международный Конгресс «ЭРА – ГЛОНАСС». Это крупнейшая площадка для обмена опытом между экспертами из государственных и частных структур со всего мира. Следующим форматом стала конференция «Новые цифровые инструменты гражданского участия в сфере дорожного хозяйства». Пандемия коронавирусной инфекции показала, каким потенциалом обладает цифровизация в сфере транспорта, поэтому за время Форума этой теме было уделено особое внимание.

14.12.2020